随着汽车技术的进步，EMC 测试对于确保车辆及其部件可靠运行且不会相互影响至关重要。
EMC 通过两种方式进行测试：灵敏度和排放量。灵敏度测试设备在其环境的电气和磁干扰下工作的能力。辐射检查是否会对附近的其他设备造成任何干扰。
SGS 具备在传统和高压电动汽车组件和系统上执行 EMC 测量的能力。我们使用屏蔽室、回波室、 GTEM/TEM 单元、脉冲发生器、 EM 扫描和 CAN 总线监控来测试：
- 电磁干扰（EMI）：
- 辐射辐射（RE）
- 传导性辐射（CE）
- 电磁场测量（EMF）
- 电磁敏感性（EMS）：
- 辐射抗扰性（RI）
- 交叉电磁（TEM）
- 散装电流喷射（BCI）
- 剥线
- 磁场
- 静电放电（ESD）
- 瞬变：
- 传导瞬态抗扰性（CTI）
- 传导瞬态辐射（CTE）
- 根据 IEC 61000-4-4 和 IEC 61000-4-5 在直流高压接口（最高 1000 V/100 A DC）的电涌
- 根据 UNECE R 10.6 对车辆和组件进行认证（型式认证）和 CoP 检验的测试：
- E1 标志（KBA，德国汽车管理局）
- E9 标志（IDIADA，西班牙当局）
- E11 标志（VCA，英国当局）
- E17 标志（芬兰 Traficom）
- E24 标志（NSAI，爱尔兰汽车管理局）
我们的全球 EMC 测试服务符合所有法规和国际标准，包括 ISO、EN、CISPR 和 SAE。我们还满足所有主要制造商的原始设备制造商（OEM）标准，包括宝马、大众汽车、捷豹路虎、现代、三菱、沃尔沃、通用汽车、克莱斯勒、福特、梅赛德斯 - 奔驰等。
为何选择 SGS 进行 EMC 测试？
我们是国际公认的测试和验证公司，在世界各地设有实验室、测试工程师和行业专家。我们获得 ISO/IEC 认证，并得到所有主要 OEM 的认可。我们定期举办研讨会，为汽车供应链提供支持，并为 OEM 提供持续的解决方案，使我们成为您的理想合作伙伴，满足您的所有电磁兼容性和其他汽车测试需求。