任何客户目前具有（主现场+）EMS（的认证方案），如果从主现场到EMS的举例超过10盈利，或者行驶路程超过60分钟，那么（自认证第六版开始实施时，该（主现场+EMS的）方案将不再具备资格。
任何不符合这一变更的现有认证方案都需要（转变成）两个独立下场的认证的，可以是分别独立认证，也可以是集团方案。
国际汽车工作组（IATF）致力于帮助全球汽车行业开发优质产品，于 2016 年 10 月发布了首版 IATF 16949。
IATF 16949 聚焦质量管理体系对涉及汽车产品的生产件、服务件或配件领域的组织的要求。该标准为汽车行业提供了全面且适用的、针对客户的特定要求和工具。在框架、结构和要求方面，它与 ISO 9001 保持一致。
集团认证方案
根据该标准，遵守 IATF 16949 的组织可以从集团认证方案认证中受益，并可应用于可对多个制造场所进行统一审核的情况。
集团认证方案通过在所有现场进行周期性内部审核，赋能于一个集中架构和管理的质量管理体系（将现有独立认证的QMS）转化为集团认证方案能有效简化文件化和审核过程协助审核更加有效，在三年的审核循环中降低各现场的成本和时间
IATF 16949 认证的益处
IATF 16949 的益处包括：
- 简化的语言和通用的术语结构
- 强调缺陷预防
- 支持持续改进
- 汽车行业特定要求和工具
- 减少供应链差异和浪费
通过实施 IATF 16949，您可以证明您的组织符合有关汽车生产和服务的质量、效率及成本效益的最高标准。该认证将帮助您在保持竞争优势的情况下不断提高水平。
IATF 规则第 6 版
IATF 发布了第 6 版《获得和维持 IATF 认可规则》（IATF 规则）。第 6 版应在 2025 年 1 月 1 日前全面实施，取代第 5 版。
IATF 规则规定了获得和维持 IATF 认可的要求。因此，它们会影响到审核，以实现或维持 IATF 16949 认证。
如果您是汽车制造商或供应商，并希望更好地了解主要变化和影响，您可以参考下面的指南或观看我们的 点播网络研讨会。
IATF 规则第 6 版——对客户的影响
根据规则第 6 版的变更和附加要求，客户将获得一份具有法律约束力的新协议，该协议将于 2025 年 1 月 1 日之前签署并生效。
如果集团认证方案将增加其他场地，则应将增加的场地添加到协议中，该协议应在审核现场之前签署并交回。
监督审核应在截止日期后 +/- 3 个月进行。如果客户拒绝在此时间段内进行审核，并且没有审核的时间超过此时间，则证书将被取消，不允许暂停，并且客户将重新开始初始审核流程。
取消了 6 个月一次的审核。
5.2.q 当客户未达到 IATF OEM的质量/交付目标时，如果在本次审核中增加额外时间已不可能，则应在末次会议后的 60 个日历日内进行特殊审核（来关闭IATF OEM 的质量/交付目标未达成的问题）。
根据 IATF 计划规则，不再允许开展差距分析的文件评审，这一行为将视为咨询。
集团方案中的主现场仅允许减免最少总人天数量的15%，向上圆整到最近的0.5人天
20%、30% 和 40% 的允许减少已被取消。
在5.14中描述的LOC人天减免
对于在先前认证撤销、取消或超期申请初始认证的客户，无需进行第一阶段准备情况审查。二阶段审核是需要的，但是其人天的计算在满足下列要求时，可以等同于换证审核的人天
- 认证机构应相同（SGS）
- 撤销、取消或超期不超过 12 个月
- 还有一项特殊审核，用于验证导致证书被撤销的不符合项（NC）的纠正措施是否有效实施
注：如果客户因撤销而丢失证书超过三年，则特殊审核不适用。
总体的（人天）减免最高为 30%。
独立远程支持场所（SA-RSL）的审核计划从初始审核或转移开始，然后会进行持续监督审核。将不再使用“独立远程支持场所”的换证审核
对于非产品设计功能，SA-RSL 应自初始或转移到期日起至少每 24 个月（+/- 3 个月）进行一次审核。产品设计是个例外，即每 12 个月（+/- 3 个月）进行一次审核。未能在规定时间内进行审核将导致初始审核。
对于一些没有处理客户产品或材料的 SA-RSL 场所，可以远程进行替代审核。
对于监督、重新认证和转机构审核，客户应在审核到期日前至少 90 个日历日内同意并确认审核日期。
如果客户通知我们，他们将在计划的审核日期内不进行汽车产品的生产，则审核将被推迟或取消。但是，如果延期超出了允许期限，这可能会导致客户失去认证资格。
客户应在审核开始日期前至少 30 个日历日向审核员提供审核规划所需的信息。这将允许审核员在审核前至少 14 天进行审查并发布审核计划。如未能及时提交此信息，可能会导致审核推迟，从而使审核人员无法安排（后续的）时间来进行审核，如果超出允许期限，将导致失去认证。
在首次会议之前，不会再对缺失的审核规划信息进行评审。唯一的例外是管理评审（MR）记录。只有在客户出于保密原因没有发送这些管理评审资料的情况下，才能在开始会议之前为审核计划增加两个小时，以审查 MR 记录。
之前的一小时会前会议不再适用，而这将成为开幕会议和正常的八小时审核日的一部分。
对于 100%解决的不符合项，任何特别审核应在下一次计划审核开始前至少 90 天进行。
客户必须再次更新在 CARA 中提交给审核员的最后一份 （100% 解决的）NC，以显示最终验证活动，并显示 （当时导致）100% 解决的措施现已全面实施/完成，并已得到核实，且至少在特殊审核前 30 天提交给审核员。
为核实 100% 解决状态而进行的特殊审核是一个单次的特殊审核，因此，任何在此时仍未关闭的开口项的措施，都将导致认证失效。
末次会议上获取报告草案，内部技术审批后，末次会议后的15~20个日历日内，得到最终报告。
任何认证退出的开始日，应从末次会议最后一天的日期开始，而非接受到最终报告的日期持续进行不符合项管理活动非常重要
如果客户打算（从LOC）申请认证，应于 LOC 到期日之前进行初次审核的第一阶段和第二阶段，其中第二阶段的人天数可以减少 30%。如果超过此时间（限制，是指LOC的失效日），那么（30%）的人天减免不适用
如果客户在当前 LoC 到期之前申请第二份符合性证明书，审核天数将减少 30%。
在申请组织与 SGS 签订法律合同之前，SGS 不得与申请组织安排、计划或开展任何审核活动或更改审核范围。
对于从其他 CB 转至 SGS 的客户，SGS 应在签订法律合同后的 7 个日历日内在 IATF 数据库中建立客户记录。这将确保 IATF 全球监督和 IATF OEM 可以看到客户已与 SGS 签订了新合同，并且客户已处于转移审核过程中。
对于在过去三年内失去先前认证的客户，将需要进行特殊审核。如果导致证书被撤销的问题仍然存在，则该审核将作为失败记录输入 IATF 数据库，并可进行额外的特别审核，直到获得满意的结果后再进行初次审核。