現在、拡張製造拠点（EMS）を所有している依頼者は、メインの製造拠点からEMSまでの距離が10マイル （16キロメートル）を超える、且つ運転距離が60分を超える場合は対象外となります。
この変更を満たさない現在の認証登録書構造では、1つのサイトまたはコーポレートオーディットスキーム（全社登録制度）として、2つの個別のサイト認証登録書が必要になります。
国際自動車産業特別委員会（IATF：International Automotive Task Force）は2016年10月、IATF 16949の第一版を公開しました。これは高品質な製品開発のため、世界的に自動車産業を支援する規格です。
IATF 16949は、自動車産業の生産、サービス、または付属品に関わる組織のためのQMS要件にフォーカスしています。この規格は、自動車産業向けの包括的で適用可能な顧客固有の要件とツールを提供します。この規格はフレームワーク、構造、要求事項の点でISO 9001と一致しています。
コーポレートオーディットスキーム（全社登録制度）
IATF 16949に適合する組織は、コーポレートオーディットスキーム（全社登録制度）の認証のメリットを享受できます。この認証は、この規格にて認められており、複数の製造サイトがまとめて受審する場合に適用可能です。
コーポレートオーディットスキームにより、すべてのサイトでの定期的な内部監査を通じて、QMSを一元的に構築および管理できるようになります。コーポレートオーディットスキームに移行すると、文書化と審査プロセスが簡素化され、審査をより効率的に実施できるようになり、3年間の審査サイクル中に各サイトの審査に費やすコストと時間が削減されます。
IATF16949認証取得のメリット
IATF 16949のメリットには以下のものがあります：
- 簡略化された共通の用語と構造
- 不具合の予防を重視
- 継続的改善のサポート
- 自動車業界固有の要件とツール
- サプライチェーンのばらつきと無駄の削減
IATF 16949の導入は、お客さまの組織が自動車産業部品製造とサービスにおける品質、効率性、費用効果に対する最高の規格に適合していることを証明するものです。認証を受けることで、競争力を維持しながら継続的な改善が可能になります。
IATF承認取得・維持ルール 第6版（通称：審査ルール第6版）
IATFは、IATF承認取得・維持ルール 第6版（通称：審査ルール第6版）を公表しました。第6版は、第5版に代わるものとして、2025年1月1日までに完全に実装される予定です。
IATF規則は、IATF承認を取得および維持するための要件を規定しています。したがって、それらはIATF 16949 認証の取得または維持のための審査に影響します。
自動車メーカーまたはサプライヤーの方で、主な変更点と影響の概要をご希望の場合は、以下のガイダンスをご覧いただくか、オンデマンド ウェビナーをご覧ください。
IATF規則第6版 – 依頼者への影響
依頼者には、規則第6版の変更および追加要件に沿った法的強制力のある新しい契約が発行され、2025年1月1日までに返送され実施されます。
追加のサイトがコーポレートオーディットスキームに追加される場合、その追加サイトを契約書に追加し、サイトの審査前に署名して返送する必要があります。
維持審査（サーベイランス審査）は、期日から+/- 3ヶ月後に実施されます。依頼者がこの期間内に審査を拒否し、審査のない期間がこれを超えて延長された場合、認証はキャンセルされ、一時停止は許可されず、依頼者は初回審査からプロセスを再開することになります。
6か月の審査頻度は削除されました。
5.2.q 依頼者がIATF OEM品質/納品目標を満たさない場合、この審査に時間を追加できない場合は、最終会議から60日以内に特別審査を行う必要があります。
予備審査はIATFスキーム規則（審査ルール第6版）では許可されなくなり、コンサルティングとみなされるようになりました。
コーポレートオーディットスキーム内のサイトは、工数算定で最小審査工数の15%削減でき、その後0.5日単位に切り上げられます。
20%、30%、40%の許容削減は削除されました。
5.14で対処された適合書簡紙（LoC）の削減
前回の認証の撤回、取消、または期限が切れた後に初回認証を申請する場合、第1段階の準備状況レビューは必要ありません。第2段階の初回審査は必須ですが、以下の条件下では、審査日数は再認証審査の日数と同等となることがあります：
- 認証機関が同じである（SGS）
- 12ケ月以上経過していない
- 認証書の撤回の原因となった不適合(NC)に対する是正措置の効果的な実施を検証するための特別審査があります。
注：依頼者が3年以上前の撤退により認証書が失効した場合、特別審査は適用されません。
合計で最大30%の削減が可能です。
単独リモート支援事業所（SA-RSL）の審査プログラムは、最初の審査または審査機関移転から始まり、その後に継続的な維持審査（サーベイランス）が続きます。（SA-RSLの再認定は適用されなくなっています）
製品以外の設計機能については、SA-RSLは、当初または譲渡期日から少なくとも24か月(+/- 3か月)ごとに審査されるものとします。製品設計には例外があり、審査は12か月（+/- 3か月） ごとに実施されます。期限内に審査を実施できなかった場合は、初回審査が行われます。
クライアント製品または材料が取り扱われていない一部の単独リモート支援事業所（SA-RSL）では、オンラインリモート審査を実施することが可能です。
維持審査、再認証審査、および審査機関移転については、依頼者は審査期日の90暦日前までに審査期日について同意し、確認するものとします。
依頼者が審査予定日に車載品の生産を行わないとSGSに通知した場合、審査は延期または中止されるものとします。ただし、延期が許容範囲内の時間から外れた場合、依頼者は認証を失う可能性があります。
依頼者は、審査開始日の30暦日前までに、審査計画のために審査員に情報を提供するものとします。これにより、審査員は少なくとも審査の14日前にレビューを実施し、審査計画を発行することができます。この情報を時間内に提出しなかった場合、審査が遅れる可能性があり、その結果、審査員は審査に対応するためのスケジュールに時間を割り当てられない可能性があります。許容時間外の場合は、認証が失われます。
審査開始会議の前に不足している審査計画情報を確認することは、もはや受け入れられません。唯一の例外は、マネジメントレビュー(MR)レコードです。守秘義務上の理由により依頼者がこれらを送付しない場合、この場合に限り、初回会議の前にMR記録を確認するために審査計画にさらに2時間が追加されます。
これまでの1時間の事前ミーティングは適用されなくなり、代わりにオープニングミーティングと通常の8時間の審査日の一部となります。
不適合が100%解決された結果としての特別審査は、次に予定されている審査の90日前までに実施されるものとします。
CARAで審査員に提出された最後のNCは、最終的な検証活動を示すために再度更新されなければならず、100%解決されたアクションがすべて実施/完了され、特別審査の最低30日前に審査員に提出する必要があります。
この100% 解決済みステータスを確認するための特別審査は1回限りの特別審査であるため、その時点で未解決のアクションがクローズされていないと、認証が失われます。
依頼者には最終会議で報告書草案が渡され、SGS内部技術レビューの後、審査終了会議から15〜20暦日後に最終報告書を受け取ります。
結果として生じる認証解除の開始日は、最終報告書の受領日ではなく、審査終了会議の日付になります。そのため、最終報告を待ちながらNC管理を続けることが大切です。
依頼者が認証を申請する場合、依頼者は適合書簡紙の有効期限前に、第1段階および第2段階の初回審査を行うものとし、第2段階の日数を最大30%削減できるものとします。これを超えると、工数削減は適用されません。
依頼者が2回目の適合書簡紙を申請する場合、現在の適合書簡紙の有効期限が切れる前に審査が実施されれば、審査日数の最大30%の短縮ができます。
SGSは、申請組織とSGSの間で法的な契約が締結されるまで、申請組織に対して審査活動の計画、実施、または範囲の変更を行いません。
他の審査機関からSGSに移転する依頼者については、SGSは法的な契約が締結されてから7暦日以内にIATFデータベースに顧客記録を作成するものとする。これにより、IATFグローバルオーバーサイトとIATF OEMは、お客さまがSGSとの新しい契約を締結したこと、およびお客さまがすでに移行プロセス中であることを確認できます。
過去3年間に以前の認証を失った依頼者には、特別な審査が必要になります。認証書の取り消しにつながった問題がまだ存在する場合、審査は不合格としてIATFデータベースに入力され、最初の審査に進む前に満足のいく結果が得られるまで追加の特別審査を実施することができます。